L’arceau est ultra sécurisé. Résistance, caméra, alertes. Le cycliste peut être serein!
Pensé pour tous les vélos l’arceau répond à tous les âges et tous les usages.
Selon l’usage, le cycliste pourra activer l’arceau depuis un smartphone, un badge ou un code
Gratuit ou payant, le parcours client est simple pour encourager l’usage
Conception acier galvanisé avec renfort
Digicode tactile / badgeuse RFID/NFC
Bloc acier / clef de secours
Guide de roue pour le maintien du vélo
L’arceau est fabriqué en acier et il est ancré au sol.
Le vélo est sécurisé en deux points :
Les échanges sont cryptés en 256b et les standards de sécurité ont été validés
Une caméra de surveillance est toujours recommandée pour éviter les actes de malveillance.
Un système d’alerte est déclenché quand une tentative de forçage est détectée.
Aucun vélo n’a été oublié et les vélos cargos n’ont pas non plus été oubliés même si certains nous donnent encore du fil à retordre.
Aucun vélo n’a été oublié et les vélos cargos n’ont pas non plus été oubliés même si certains nous donnent encore du fil à retordre.
L’exploitant décide d’une liste de tarifs ou de la gratuité totale (si c’est une entreprise par exemple). Généralement il peut décider d’une gratuité temporaire puis d’un paiement pour les stationnements plus longs.
Plusieurs facteurs entrent en compte
LPA est la référence du stationnement dans la métropole lyonnaise.
Convaincue que le vélo joue un rôle central dans la vie urbaine de demain, elle place désormais l’accueil des cyclistes au cœur de ses priorités.
LPA investit le champ du stationnement des vélos, avec un triple objectif :
• apporter une réponse au manque d’arceaux et étoffer le service, à l’heure de la multiplication des trajets en vélo,
• innover et offrir aux cyclistes une qualité de service équivalente aux automobilistes,
• proposer un service sécurisé, flexible, confortable, face au risque de vol dans l’espace public.
Au sein de ses parcs sur l’ensemble du Grand Lyon, LPA a créé des espaces sécurisés dédiés aux vélos : près de 1500 places à ce jour, plus de 2000 à la fin de l’année 2022.
Pour aller plus loin et offrir davantage de souplesse aux cyclistes, LPA s’est équipée d’arceaux connectés U-Keys. Ce dispositif s’est révélé particulièrement utile pour les adeptes du vélo : la sérénité d’espaces sécurisés supplémentaires, la souplesse d’une accessibilité pour tous sans abonnement, le confort de pouvoir abandonner le transport de son antivol personnel grâce à une formule tout en un.
Après une première expérience fructueuse de 45 arceaux dans le parc lyonnais de Fosse aux Ours, au cœur de la métropole, LPA poursuit la démarche et déploie la solution sur l’ensemble de son réseau. Une première en France !
« Avec les arceaux connectés U-Keys, LPA marque son ouverture aux vélos, qu’elle souhaite accueillir plus et mieux. Ces espaces sécurisés étoffent l’offre de stationnement en ville et apportent une qualité de service unique. Fruits d’une innovation menée avec The Keys, ils témoignent aussi de la capacité de LPA à jouer le rôle de pionnière pour développer de nouvelles solutions, au plus proche des besoins des usagers ».
Face à un monde qui change, LPA contribue à construire un territoire plus sobre et plus accueillant. Son choix : diversifier ses activités pour prendre en compte les nouvelles manières de se déplacer en ville.
Quels sont les avantages d’un arceau connecté versus un arceau classique ?
Nous avons listé pour vous les avantages et inconvénients des deux solutions :
Que faut-il pour installer une station ?
Il vous faudra une arrivée électrique de 12V pour alimenter la borne et 5V pour les arceaux
Combien d’arceaux peut-on installer sur une longueur de 10m ?
32 arceaux en quinconce comme sur le schéma ci-dessous.
Comment sont fixés les arceaux ?
3 trous sont prévus sur l’arceau pour le fixer au sol via des goujons d’ancrage.
Un gabarit de pose est fourni.
Qui paye ? le cycliste ou le gestionnaire ?
Le gestionnaire du parc paramètre qui paye :
Que se passe-t-il en cas de panne ?
Le client n’est jamais bloqué :
Combien consomme une station ?
Les arceaux ont été conçu pour pouvoir fonctionner au solaire sur une batterie. Ils sont alimentés en 12V et consomment 30mA.
Quels moyens d’accès puis-je offrir ?
Vous pouvez proposer à vos clients d’ouvrir :
Est-ce que la borne de paiement est obligatoire ?
Non, vous pouvez aussi décider de ne fonctionner qu’avec le badge existant de votre entreprise ou collectivité ET/OU avec smartphone.
Comment je sécurise mon vélo ?
Voici les étapes du verrouillage du vélo :
Et quand on arrive en famille ?
A la borne vous pouvez choisir de réserver 4 arceaux. Vous recevez alors 4 codes, un pour chaque membre de la famille
Est-ce que je peux garer mon vélo sur n’importe quel arceau ?
Oui vous badgez ou saisissez votre code sur l’arceau libre que vous voulez.
Ou sont fabriquées les stations ?
Elles sont fabriquées en France à Pierrelaye dans nos ateliers et auprès de fournisseurs locaux de Pierrelaye.
Qui utilise U-keys ?
Principalement des entreprises, des associations et nous avons le plaisir de déployer notre première flotte à Lyon auprès de Lyon Parc Auto.
Pourquoi des stations à vélo ?
Pour encourager l’adoption de ce mode de transport en sécurisant les vélos mais surtout pour encourager la mobilité et éviter les vélos qui parquent sans fin.
